匈牙利职业买家对中国供应商报价的建议，从中可以知道买家尤其是职业买家希望在第一时间看到什么信息。

       很多人抱怨自己邮件发了，报价方案做了，但对方就是不理不睬。除了价格等客观因素，仔细分析一下自己的邮件内容和报价同样是非常必要的。

As a sourcing agent and buyer I can tell you what is a good quotation for me: it includes all relevant information! My job is to find a reliable supplier at a reasonable price in the shortest time possible.

It is very possible that I will choose a supplier whose price is a few percent higher but the quotation is complete. That means, it includes:  – FOB (!!!) price, with seaport marked! (I often get FOB quotes without location. Obviously for me in Europe a FOB Shanghai price is higher than a FOB Xiamen price, since shipping rates are different).

- delivery time (so far no Chinese supplier was able to keep the promised delivery time for my projects – 90% delay, 10% early)
- package unit (carton details)!!! Carton weight, size, volume, content, material. It is very important!!! Usually this point is simply left out by suppliers. But I – and most full-time buyers – have just simply no time to beg for any details separately!!! If a quotation misses this, I simply delete it. I have no time to ask for these points, but I can only calculate my shipping cost with this info!!!
- payment conditions must be exactly discussed.
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        2010.6.22日，财政部联合国家税务总局发布公告，自7月15日起将取消包括钢材、银粉、酒精、玉米淀粉等涵盖406种商品的出口退税。具体执行时间，以“出口货物报关单（出口退税专用）”海关注明的出口日期为准。

       出口退税主要是通过退还出口货物的国内已纳税款来平衡国内产品的税收负担，使本国产品以不含税成本进入国际市场，与国外产品在同等条件下进行竞争，从而增强竞争能力，扩大出口创汇。

       中国上一次对出口退税率进行调整是2009年6月，当时为了应对金融危机对出口带来的严重挑战，中国对部分商品实行最高达17%出口退税率，对应产品涉及优势产品、劳动密集型产品、高技术含量产品和深加工产品共计2600多个10位税号商品，据预计可增加退税资金达252亿元。
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　　某论坛看到的一篇同行写的文章，文中提及的几个问题颇具代表性，外贸新手需要特别注意的一些地方文中均有提现，特别是安全收汇方面；非常感谢这位兄台的分享。

　　======================我是性感的分割线 | 正文开始======================

　　我手上有个元老级的约旦客户，是前辈离职的时候转到我手上的。

　　据他说这个客户是他开发的第一个客户，信誉一直良好。在我接手后一直也确实如此。

　　总体上他单子不大，一年大概20美金左右，做的是全额LC 即期的。

　　去年9月份的时候给我下了个订单，两个柜子，信用证也很快的到手了，9万多美金。

　　但是客户在收到信用证之后更改了数量，并更改了信用证金额，但是没有更改交期。

　　客户的更改导致我们的交货期延迟，超出了信用证的最迟船期。
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        引：这几天秋天一直在给国外的客户写开发信，在模板统一之后，先尝试发到自己的几个邮箱里（Yahoo、163、Gmail、Foxmail）看看是否会误判为垃圾邮件。如果自己辛辛苦苦花了一个小时甚至更多构思出来的开发信到了客户那里直接被当做垃圾邮件挡在收件箱之外，那么所有的努力都是白费，更不要奢谈客户的回复了。

       第一次写的邮件果然被其中的两个邮件服务商当做垃圾邮件误判，然后就开始检查并修改，直到这几个邮件服务商全部不认为是垃圾邮件为止。

       下面是一些常用的避免自己发出的邮件被误判为垃圾邮件的方法（本文仅针对使用公开邮件服务提供商平台发送邮件的情况，自建部署邮件服务器不在讨论之列），供各位需要设计到此方面的童鞋参考；当然如果你有其他建议随时欢迎评论与大家分享。
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      外贸及货代从业人员必须了解，在海运订舱发货环节中不可缺少的专业知识。

      一 集装箱（container）的定义
      所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2。5吨集装箱等。

      二 集装箱外尺寸（container’s overall external dimensions）　　

      包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。外尺寸为20X8X8英尺6吋，简称20尺货柜；40X8X8英尺6吋，简称40尺货柜；及近年较多使用的40X8X9英尺6吋，简称40尺高柜。

      三 集装箱内尺寸（container’s internal dimensions）　　
      集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。

      四 集装箱内容积（container’s unobstructed capacity）　　
      按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。
      详细的集装箱尺寸表如下：
20尺柜（20GP）：          内容积：5.69X2.13X2.18米， 配货毛重：17.5吨，体积：24-26立方米。
40尺柜（40GP）：          内容积：11.80X2.13X2.18米，配货毛重：22.0吨，体积：54立方米。
40尺高柜（40HC）：      内容积：11.80X2.13X2.72米，配货毛重：22.0吨，体积：68立方米。
45尺高柜（45HC）：      内容积：13.58X2.34X2.71米，配货毛重：29.0吨，体积：86立方米。
20尺开顶柜（20RF）：    内容积：5.89X2.32X2.31米，  配货毛重：20.0吨，体积：31.5立方米。
40尺开顶柜（40RF）：    内容积：12.01X2.33X2.15米，配货毛重：30.4吨，体积：65立方米。
20尺平底货柜：              内容积：5.85X2.23X2.15米，  配货毛重：23.0吨，体积：28立方米。
40尺平底货柜：              内容积：12.05X2.12X1.96米，配货毛重：36.0吨，体积：50立方米。

      五 集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU)　　
    又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

      六 交接方式（receiving and delivery system)　　
    集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种：
门到门 （door to door)：
    由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或厂库交承运人验收后，负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为“门到门”运输；
门到场（door to cy）：
    由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。；
门到站 （door to cfs）：
    由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
场到门（cy to door）：
    由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库；
场到场 （cy to cy）：
    由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；
场到站 （cy to cfs）：
    由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
站到门 （cfs to door）：
    由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库；
站到场 （cfs to cy）：
   由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；
站到站 （cfs to cfs）：
    由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站；　　

      七 整箱货 （full container load 简称：FCL） 　　
    为拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货，以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。

      八 拼箱货 （less than container load 简称：LCL）　　
    整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。

外贸从业人员一定要熟知自己产品的各项知识、政策，这其中就包括了你从事行业产品的出口退税率。这里秋天分享一个出口退税率查询网站，数据每隔几个月更新一次，及时、准确。
网站名称：中国出口退税咨询网
出口退税率查询入口
查询出口退税率时，可选择不同时间的退税率（当然可以选择当前），可按照商品HS编码和商品名称两种方式查询。
注：自2008年2月1日起，海关商品代码统一升级为10位，原8位代码已不适用，查询时可在原8位HS编码基础上添0补齐。

除了出口退税率查询之外，该网站还提供禁止出口/出口不退税商品查询，历年税率对比，高新技术商品查询，免税商品查询，消费税商品查询及商品分类查询。

      刚刚在给一个客户办理来华签证邀请函，顺便发上来供大家参考。
      注：
      1，如公司有正式的公函纸，尽量使用公函纸打印；如无，请在word中设置页眉抬头，以确保邀请函正式、得体。
      2，这里的邀请函是一般格式的邀请函，对于某些特殊国家（来华签证需要经过特别认证的，如尼日利亚）需到当地对外贸易经济合作局等相关机构领取、下载指定格式的邀请函申请表，然后才能得到对应机构签发的邀请函。
      3，附件为word版本的邀请函，下载后自行修改相应信息即可。

Dear Sir of Embassy of China,

    We would hereby invite Mr. Vasilay Santham from GlobalSteel (India) PVT. Ltd. to come over to our company for business activities from 10th Aug, 2009 to 10th Sep, 2009. His information is as following:

    Name: Vasilay Santham
    Sex: Male
    Date of Birth: 1st jan, 1950
    Passport No.: G3252594

    He will go back to India soon after his visit.

    We would appreciate you a lot for your kind help!

点击下载英文邀请函模板